| 9655826580 | Cikkszám |
| Raktáron | Készlet |
| Garancia | |
| Többféle gyártányhoz/típushoz | Gyártmány/Típus |
|
|
| használt | Állapot |
| 9655826580 | Gyártói szám |
| 9655826580 | Gyári szám |
15.000 HUF / darab
A 9655826580 (gyakran hardverazonosítóként: HW 9655826580) egy Sagem S2000PM2 típusú motorvezérlő elektronika (ECU).
Ez a hardververzió széles körben elterjedt a PSA (Peugeot–Citroën) csoport 2000-es évek közepén gyártott benzines modelljeiben.
Az alkatrész legfontosabb technikai részletei:
- Gyártó: Sagem
- Rendszertípus: S2000PM2 (vagy S2000-PM2)
- Gyári PSA szoftver- és gyártói kódok (ezek közül valamelyik szintén szerepel a matricán):
- Sagem azonosítók:
21584840-4,21585228-9vagy21585499-9 - Szoftververziók (SW):
9654131380,9657258780vagy9659785980
- Sagem azonosítók:
- Kompatibilis járművek: Elsősorban a Peugeot 407, Citroën Xsara Picasso és Citroën C5 modellek.
- Motor: 1.8 16V benzinmotor, 116 lóerős (85 kW) változat, többnyire 6FZ (EW7J4) motorkóddal.
Tipikus meghibásodási tünetek az S2000 szériánál
Mint a legtöbb motortérben elhelyezett Sagem elektronika, ez a típus is fokozottan ki van téve a hőmérséklet-ingadozásnak és a környezeti hatásoknak:
- Gyújtáskimaradás: A belső tranzisztorok (végfokok) fáradása miatt az egység váratlanul lekapcsolja vagy nem vezérli az egyik gyújtókört. Az autó rángat, erőtlen, és égéskimaradási hibakódot tárol.
- Beázás és korrózió: A nem megfelelő vízelvezetés miatt a csatlakozósorba jutó nedvesség eloxidálja a lábakat, ami teljes kommunikációvesztéshez vezethet.
- Melegedésre leálló motor: A belső mikroforrasztások hajszálrepedései miatt a motor felmelegedésekor az ECU véletlenszerűen leállhat, majd lehűlés után újra indítható.
Csere és programozás
Mivel ez az 1.8-as motorcsalád rendkívül elterjedt volt, a hazai és nemzetközi bontókban, könnyen beszerezhető cseredarab.
A gyári indításgátló (immobiliser) miatt egy másik autóból származó egység nem indítja be a kocsit. A csere megoldható klónozással (a régi szoftver áthelyezésével), szoftveres virginizálással (legyalulással a gyári műszeres feltanításhoz), vagy akár az indításgátló teljes kiiktatásával (Immo Off) is.
