Kosár

    A kosár üres.

    Összesen 0,00 EUR
    0001534379 Cikkszám
    Raktáron Készlet
    Garancia
    Többféle gyártányhoz/típushoz Gyártmány/Típus
    • Mercedes Benz E-Class W210 Diesel (2200 cm3, 1995. - 2002. )
    • Mercedes Benz W203 C-Class 2000-2007 Diesel (2200 cm3, 2000. - 2007. )
    használt Állapot
    0281010804 Gyártói szám
    68,58 EUR / darab
    (25.000 HUF / darab)
    A 0001534379 (teljes gyári formátumban: A0001534379) gyári szám a Mercedes-Benz gépjárművekhez készült motorvezérlő egységet (ECU) jelöli. Ezt a robusztus, fémdobozos elektronikát a gyártó a népszerű, közös nyomócsöves CDI dízelmotorjaihoz használta a '90-es évek legvégén és a 2000-es évek elején.
     
    Legfontosabb műszaki adatok
    • Gyártó: Bosch.
    • Típus / Család: EDC15C6 (CDI2).
    • Gyártói (Bosch) azonosítószám: 0 281 010 804 (vagy felújított/csere daraboknál 0 986 282 992).
    • Rendszerkód: CR2.11.
    • Kompatibilis motor: Elsősorban a 2.2 literes közös nyomócsöves turbódízel (2.2 CDI) erőforrásokhoz készült.
     
    Jellemző járműmodellek
    Ezzel a Bosch vezérlőegységgel leggyakrabban a korszak két ikonikus Mercedes modelljében találkozhatunk:
    • Mercedes-Benz E-osztály (W210): Leginkább a "pápaszemes" E 220 CDI modellekben.
    • Mercedes-Benz C-osztály (W203): A korai, szintén 2.0l / 2.2l CDI motorral szerelt változatokban. 
     
    Típushibák és javítási tapasztalatok
    Az Autotronics és ECU.de szakműhelyek adatai szerint az EDC15C6-os generációnál az alábbi meghibásodások fordulnak elő leggyakrabban: 
    1. Nem indul az autó: Önindító teker, az üzemanyag-szivattyú működik, de a motorvezérlő nem ad engedélyt a startra, miközben tényleges hibaüzenetet (DTC-t) nem is mindig tárol a rendszer. 
    2. Megszakadó diagnosztikai kommunikáció: A teszterműszerek egyáltalán nem, vagy csak időszakosan képesek csatlakozni a motorvezérlőhöz, miközben a műszerfalon világítanak a hibajelzők. 
    3. Beázás / Korrózió: Mivel az egység elhelyezkedése miatt érzékeny a motortérbe beszivárgó nedvességre, a csatlakozótűknél vagy a belső áramkörön fellépő oxidáció zárlatokat okozhat.
     
    Csere és programozási tudnivalók
    A Mercedes-Benz FBS3 elnevezésű indításgátló (immobilizer) rendszere miatt egy másik autóból származó, használt vezérlőegység nem fogja elindítani a motort. A csere során az alábbi utak járhatók