| L81318881H | Cikkszám |
| Raktáron | Készlet |
| Garancia | |
| Mazda 6 2002-2007 Benzin (1800 cm3, 16 szelep, 2002. - 2007. ) | Gyártmány/Típus |
| Mitsubishi | Gyártó |
| használt | Állapot |
| E6T52477H3 | Gyártói szám |
| L81318881H | Gyári szám |
15.000 HUF / darab
A L81318881H (gyári formátumban L813-18-881H) egy Mitsubishi gyártmányú motorvezérlő elektronika (ECU) gyári száma, amelyet a Mazda használt a benzines modelljeiben.
Főbb adatok
- Alkatrész: Motorvezérlő egység (ECU)
- Gyártó: Mitsubishi Electric
- Kompatibilis modell: Mazda 6 (GG / GY széria), jellemzően a ráncfelvarrás (facelift) előtti, 2002–2005 közötti évjáratok.
- Motorizáció: 1.8 16V benzines (Motorkód: L8 vagy L813, 120 LE / 88 kW), többnyire manuális váltóval szerelt változatokhoz.
- Gyártói (Mitsubishi) azonosító a címkén: E6T52477H3.
Tipikus kihívások és tudnivalók a Mazda 6 (GG) vezérlőknél
Ez a Mitsubishi hardver rendkívül stabil felépítésű, a fizikai meghibásodások ritkák, de az autó korából adódóan előfordulhatnak bizonyos specifikus problémák:
- Tápellátási / Testelési hibák: A Mazda 6-osoknál a motortéri kábelköteg vagy a karosszéria testelési pontjainak korróziója miatt a vezérlő téves hibakódokat dobhat (pl. jeladó áramköri hibák), vagy menet közben rángatást idézhet elő. Ilyenkor a hibát sokszor nem az ECU, hanem a kábelezés okozza.
- Indításgátló (Immobiliser) szinkron: Az egység szorosan össze van párosítva az autó gyújtáskapcsolójával és a műszerfallal (ICU). Ha a vezérlő tönkremegy, egy sima bontott cserealkatrésszel a motor nem fog beindulni.
- Csere opciók:
- A legtisztább megoldás a meglévő hibás egység klónozása (az adatok átírása a cserealkatrészbe egy EEPROM programozóval).
- Gyakran bontott "szettben" (motorvezérlő + indításgátló karika + gyújtáskulcs chip + műszerfal) cserélik őket, így programozás nélkül is indíthatóvá válik az autó.
